عوامل بر کیفیت مجموعه شیلنگ هیدرولیک

1. ترکیب و طبقه بندی مجموعه اتصالات شیلنگ هیدرولیک

مجموعه اتصال شلنگ هیدرولیک از دو قسمت تشکیل شده است: یک شلنگ لاستیکی و یک اتصال فلزی. بررسیً بر سطح سطح اتصال کاری و شکل و اتصال طبقه بندی می شود.

طبقه بندی بر سطح محدوده فشار کاری

فشار کم: کاری زیر 3 مگا پاسکال است، فشارً شلنگ هیدرولیک با نخ پنبه (فیبر) بافته شده است. به طور عمده در مدار روغن کنترل، خط لوله ترمز خودرو و برخی از ماشین آلات هیدرولیک استفاده می شود .

فشار متوسط: فشار کاری بین 3 تا 10 مگا پاسکال است، شیلنگ‌های هیدرولیک دقیقً با سیم فولادی با قطر بزرگ I, II (بالاتر از h25). برای مدار روغن فشار متوسط ​​و کم و مدار روغن برگشتی استفاده می شود.

فشار بالا: کاری بین 10 تا 31.5 مگاپااسکال است، فشاری لوله های سیم پیچ نوع I، II، III و سیم فولادی با سیم فولادی در زیر h25 ساخته شده است. درمان در سیستم های فشار بالا می شود .

فوق العاده بالا: فشار کاری فشار بالای 31.5 مگاپیکسل a، لوله های لوله های سیم پیچ فولادی با قطر کمتر از h31.5 است. با توسعه ماشین آلات هیدرولیک فوق فشار بالا و توان بالا، برای آن در حال افزایش است.

طبقه بندی بر اساس روش اتصال شیلنگ و مفصل

مجموعه اتصال شلنگ چین دار از نیروی خارجی استفاده می کند تا ژاکت اتصال را باید کند تا در حالت سرد تا معینی به سمت داخل جمع شود، به طوری که شلنگ و اتصال می تواند به طور قابل اعتمادی به هم متصل شود.

برای مجموعه جداشدنی، اتصال و شیلنگ از طریق هسته با یک مخروط بیرونی فشرده می شود تا لایه لاستیکی داخلی شلنگ قرار گیرد تا به مخروط داخلی آستین نزدیک شود.

یعنی توسط شکافروطی معکوس تشکیل شده است بین هسته و آستین و در حالی که لایه‌های لاستیکی داخلی و خارجی شلنگ را فشار می‌دهد، می‌شود. اما کیفیت اتصال پایدار نیست. بنابراین، ارائه دهندگان حرفه ای در چین به طور کلی از نوع کسر استفاده می کنند.

2. رابطه بین ساختار و عملکرد مجموعه اتصالات شیلنگ هیدرولیک

1. شیلنگ

شیلنگ هیدرولیک از یک لایه لاستیکی داخلی، یک لایه تقویت کننده و یک لایه لاستیکی بیرونی تشکیل شده است. . لایه لاستیکی داخلی به طور مستقیم با روغن در تماس است، بنابراین لازم است که در شرایط کاری طولانی مدت توسط سیال خورده شود و می تواند از مهاری جلوگیری کند. تحت عمل لایه تقویت کننده، می تواند فشار را تحمل کند.

بنابراین از لاستیک نیتریل استفاده شود. علاوه بر ترکیب لاستیکی، عوامل اصلی بر عملکرد، سختی، ضخامت و تغییر شکل دائمی لایه داخلی لاستیکی است. سختی و تغییر شکل دائمی تاثیر زیادی بر عملکرد آب بندی دارد. به طور کلی، سختی بالا است، تغییر شکل دائمی پس از فشرده سازی کم است و عملکرد آب بندی بهتر است. به طور کلی، بهترین حالت زمانی است که سختی 70-85 Shore و مجموعه فشرده سازی 50 درصد باشد.

ضخامت لایه لاستیکی داخلی شرکتاً 1.5 تا 2.5 میلی متر است. ضخیم بودن بیش از حد باعث افزایش جریان آن در حین توقف می شود و باعث می شود که چسبانده شده در سطح آستین مشترک و لوله لاستیکی جمع شود و سطح جریان را کاهش دهد. در حین نگهداشت شکسته شد.

در عین حال، یکنواختی ضخامت دیواره لایه لاستیکی داخلی نیز بسیار مهم است. اگر ضخامت یکنواخت ترک نشود باعث می شود یک طرف آن خورده شود و یک طرف بعد از فشرده سازی روی هم انباشته شود. حفره روی سطح لایه لاستیکی داخلی نیز عامل مهمی بر کیفیت عملکرد است.

شیلنگ های هیدرولیک برای تحمل فشار به لایه های تقویت کننده متکی هستند. شیلنگ بافته شده توسط چسب به لایه های داخلی و خارجی چسبنده می شود.

به تماس متقابل بین مفتول های فولادی در یک لایه بافته شده، زمانی که در معرض فشار سیمای دینامیکی قرار می گیرند، اصطکاک بین های فولادی به دلیل انبساط و انقباض متفاوت بر دوام آنها دلیل تأثیر می گذارد.

لوله سیم پیچی از دو لایه با جهت های سیم پیچی مختلف تشکیل شده است تا یک لایه کاری تشکیل شود و بین دو لایه چسب میانی وجود داشته باشد، بنابراین هیچ تلاقی بین دو لایه سیم فولادی در همان لایه کاری وجود ندارد.

بنابراین، در هنگام قرار گرفتن در معرض فشار دینامیکی، باعث تمرکز تنش یا اصطکاک و سایش از خمش متقاطع بین سیم‌ها نمی‌شود. بنابراین دوام خوبی دارد و می تواند فشار بالا را تحمل کند.

لاستیکی بیرونی شلنگ هیدرولیک برای محافظت به لایه تقویت کننده می چسبد و معمولاً از نئوپرن استفاده می کند. باید مراقب بود که از پیری و ترک خوردگی آن مانع شود و بر عمر کل شیلنگ تأثیر بگذارد.

2. مفصل

اتصال شلنگ چین دار از یک مشترک، یک مهره و یک ژاکت تشکیل شده است.

عوامل اصلی عملکرد بر عملکرد اتصال عبارتند از طول میله هسته، شکل ساختاری، ضخامت دیواره و مواد. از نقطه نظر آب بندی و جلوگیری از بیرون کشیدن، هر چه سنبه طول تری نیاز باشد، بهتر است، اما بیش از حد طول باعث هدر رفتن مواد و افزایش هزینه ساخت می شود.

علاوه بر این، برای جلوگیری از انباشته شدن انتهای هسته در هنگام چین خوردگی، طراحی کلی مستلزم آن است که طول آن کمی بیشتر از طول ژاکت باشد.

اشکال ساختاری زیادی از میله وجود دارد که در میان آنها، شیارهای R و شیارهای زیگزاگ وجود دارد که می تواند سطح اصطکاک را افزایش داده و شیاری برای جریان لاستیک ایجاد کند. در حال حاضر لوله های بافته شده با سیم فولادی از شیارهای R و لوله های سیم پیچی با فشار بیشتر از شیارهای زیگزاگ استفاده می کنند.

جنس: جنس هسته مشترکاً فولاد ساختاری کربنی 20#، 35#، 45# است. به منظور جلوگیری از تغییر شکل سوراخ داخلی و افزایش مقاومت مایع در حین نگه داشتن، ضخامت دیواره باید با دقت انتخاب شود، به طور کلی 1.5 ~ 3.5 میلی متر، هر چه قطر بزرگتر باشد، مقدار بزرگتر است.

تداخل بیش از حد بین دایره بیرونی و سوراخ داخلی شلنگ مجاز نیست، که به لاستیک داخلی آسیب می رساند و مونتاژ حفره را می کند. اگر سوراخ داخلی بسیار کوچک باشد، میزان مایع را افزایش می دهد و باعث از دست دادن فشار می شود.

زیرا قطر خارجی وجود با موارد فوق محدود می شود. با این حال، اندازه خود شلنگ بسیار متفاوت است. به منظور تعیین الزامات حداقل توان عملیاتی مونتاژ مشترک، باید با بهینه سازی میزان توقیف حل شود.

ژاکت مفصلی: اندازه سوراخ داخلی باید به اندازه کافی بزرگتر از اندازه لایه آرماتور باشد در غیر این صورت قابل نصب نیست و حتی لایه آرماتور کاملاً پراکنده می شود.

شکاف کلی 1 ~ 1.5 میلی متر است. شکل شیار داخل ژاکت به طور مستقیم بر کیفیت تاثیر می گذارد. در حال حاضر، سوراخ مستقیم بدون نوع شیار، نوع شیار دندانه دار و نوع شیار حلقوی و دندانه دار ترکیبی وجود دارد.

3. پروسه چینی مدیریت عامل مهم بر کیفیت است

مهمترین عامل تکنولوژیکی که بر کیفیت مجموعه اتصال چین دار تاثیر می گذارد، فرآیند چین دادن است. در حال حاضر دو روش اصلی برای نگاه داشتن وجود دارد، یکی از انواع فشارهای تمرکزی است که با استفاده از قالب مخصوص روی پرس همه منظور قابل تحقق است. تنظیم مقدار کسر به راحتی امکان پذیر نیست و سطح بیرونی ژاکت به راحتی در طی فرآیند کسر آسیب می بیند. برای حذف کلیپ

قالب باید به صورت اسپلیت در بیاید. این باعث ایجاد درزی می شود که ظاهر محصول نهایی را بد جلوه می دهد. دیگری از نوع نگهدارنده شعاعی است و قالب های آن به قالب های تقسیم شده، سه لوب، شش لوب و هشت لوب تقسیم می شوند.

برای تولید انبوه قالب های شش لوب و هشت لوب مناسب است. منظور از کیفیت چین خوردگی، درک صحیح میزان فشرده سازی لاستیک داخلی شلنگ و میزان مصرف چینی ژاکت بیرونی است.

با توجه به بازرسی عمل تولید. یک فرمول تجربی برای استفاده از محاسبه میزان محاسبه لاستیک داخلی نسبتاً ساده است.

t=(B-e+f) ×x

مقدار فشرده سازی لاستیکی t-داخلی (یا مقدار نگهدارنده ژاکت، یک طرف) میلی متر، ضخامت یک طرف لاستیک داخلی B، میلی متر. (ب را می توان مستقیماً اندازه گیری کرد یا با فرمول محاسبه کرد)

B=(d2-d)/2-nt1

د- قطر خارجی لایه سیم فولادی شلنگ، میلی متر د- قطر داخلی شیلنگ، میلی متر

n - تعداد لایه های لاستیک متوسط ​​(دو لایه سیم فولادی، یک لایه لاستیک متوسط؛ سه لایه سیم فولادی و دو لایه لاستیک متوسط)

t- ضخامت لایه لاستیکی، مقدار آن 0.3 میلی متر است

e- انبساط هسته اتصال به سوراخ داخلی شیلنگ میلی متر، e=(d2-d)/2

d1 - قطر بیرونی هسته، میلی متر

f- شکاف بین آستین مفصل و قطر خارجی لایه سیمی فولادی شلنگ mm f=(d3-d2)/2

d3 - قطر داخلی آستین، میلی متر

x —درصد فشرده سازی لایه لاستیکی داخلی (40-50٪ برای شلنگ با سیم فولادی، 42٪ برای یک لایه سیم فولادی، 44٪ برای سیم فولادی دو لایه، 48٪ برای سیم فولادی سه لایه، 55-65٪ برای سیم فولادی سه لایه٪، الیاف پنبه ای حدود 20٪ لوله بافته می شود).

برای لوله بافته شده با الیاف بدون پوست کندن لاستیک بیرونی، B=(قطر بیرونی لوله لاستیکی - قطر داخلی لوله لاستیکی)/2. قطر بیرونی آستین پس از نگه داشتن D=D-2t است.